Исправленный афкад в файлах навигации а/п Толмачево для сценария Hawker UNNT-2012 - AI Traffic and AFCADs FS2004

» Files: 27 451
» Library Size: 917 963 Mb
» Downloading: 5
» By torrent: 0

Download file: HTTP EU #2

FS2004 Sceneries:
- UNNT - Tolmachevo 2012 - Novosibirsk (5! 28.05.2012, Tolmachevo TEAM, 82.6Mb, 86 comments)
- UNNT - Tolmachevo 2012 - update of the taxiway signs A, B, С, D (5! 11.07.2012, Tolmachevo TEAM, 2.8Mb, 7 comments)

→ Date: 11 months ago (18.06.2012 14:49 MSK)

→ Author: Александр Федотов

→ Uploaded by: Grigal (uploaded 11 files)

→ Approved by moderator: SLAVJAN

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

→ Downloaded: 1349 time(s)

DAR (6 months ago): да, и в файле UNNT_nav_data.BGL зачем то прорисованы ВПП. При установке этого файла у меня исчезает весь траффик. Удаляю файл - траффик появляется. Очевидно в афкаде UNNT_nav_data.BGL надо прибить все ВПП. *(

translated) Wrong!

Grigal (7 months ago): Все NDB, ILS, маркеры, точки подхода и сами подходы размещены в файле "UNNT_nav_data.BGL". В файле "AF2_UNNT_crosswind.bgl" нет приводов ВПП 07-25. Дублирующие приводы этой ВПП у Вас высвечиваются из файла "nv9ASIA0.BGL" (SceneryAsiaScenery). В установленных сценариях аэродромов "Ельцовка" (UNNE) и "Северный" (UNCC) так же высвечиваются NDB "KT" И "RO" для ВПП 07/25 аэропорта "Толмачево". В файлах афкадов UNNE и UNCC измените координаты этих приводов по координатам из файла "UNNT_nav_data.BGL". Если Вы что-то меняли в файле "UNNT_nav_data.BGL" обычной программой "AFCAD"и сохранили изменения, то из файла исчезнут навигационные подходы по ILS. Останутся только ВПП, NDB, маркеры и Файл станет просто дубль-афкадом, который может занять первое место по приоритету. В этом случае трафик в порту у Вас исчезнет, так как стоянок под трафик в этом файле нет. *(

translated) Wrong!

DAR (7 months ago): "В файле "AF2_UNNT_crosswind.bgl" нет приводов ВПП 07-25 Дублирующие приводы этой ВПП у Вас высвечиваются из файла "nv9ASIA0.BGL" (SceneryAsiaScenery)" То есть как это? Я открываю афкадом только файл AF2_UNNT_crosswind.bgl, а Афкад еще и сам втихаря открывает nv9ASIA0.BGL? *(

translated) Wrong!

Grigal (7 months ago): Если Вы открываете этот файл программой "AFCAD", то при включении вида "Show Navaids" Вы увидите не только те средства навигации, которые сами создали в этом файле, но и те, которые обозначены в дефолтных файлах навигации для данного региона. Мало того, при попытке убрать лишние средства навигации программа еще и ругнется на Вас за эту попытку. *(

translated) Wrong!

DAR (7 months ago): понял. Но проблема с исчезновением трафика при установке ваших файлов AF2_UNNT_crosswind.bgl, UNNT_nav_data.BGL и nv9ASIA0.BGL остается. Я ничего не меняю в них, но почему то файл UNNT_nav_data.BGL всё-таки занимает приоритет над AF2_UNNT_crosswind.bgl [+2] *(

translated) Wrong!

Grigal (7 months ago): Поэтому и возникает мысль, что "лишние ВПП", прорисованные в файле "nv9ASIA0.BGL", Вы могли убрать, пользуясь программой "AFCAD". Попробуйте поставить этот файл заново из архива. Если подобная проблема возникает не только у Вас (пока никто не высказал), готовлю обновление пакета. *(

translated) Wrong!

Grigal (11 months ago): Изначально, учитывая усложненную разводку по траффику, упор был сделан для полетов оффлайн. Будет ли афкад использован для онлайн полетов - решать не мне, а Вам, исходя из результатов тестирования. *(

translated) Wrong!

UR67393 (11 months ago): Зачем подразделять(создавать) афкады на не и для офф(он)- лайна? Такое деление принципиально важно? *(

translated) Wrong!

Grigal (11 months ago): Скажу Вам честно - я не подразделял ;) *(

translated) Wrong!

RA85807 (11 months ago): Данный вопрос уже становится популярным в сценах, т.к. есть отличия в афкадах, конкретно, в поведении трафика. Оно различно в полетах Онлайн и Офлайн! *(

translated) Wrong!

Grigal (11 months ago): To RA85807. Если не трудно, поделитесь своими знаниями о поведении траффика в онлайн полетах. Чтобы не засорять эфир можно в личку. *(

translated) Wrong!

UR67393 (11 months ago): To Grigal and RA85807 too :) не могли бы Вы поделиться своими(предполагаю) систематизированными знаниями о поведении траффика в офф и онлайн полетах в специально созданной теме? Если есть отличия в поведении трафика(афкадах) считаю необходимо такую разницу по возможности постоянно исследовать. Может кто либо из пользователей также поделится- дополнит недостающее своими исследованиями и систематизированными знаниями. *(

translated) Wrong!

disp-nrsk (11 months ago): Вообще непонятна постановка вопроса... Что значит "афкад для онлайн или оффлайн"? Трафика в онлайне в девятке нет, он отключается при подключении к сети и не может никак себя вести, в десятке надо трафик надо убрать на ноль, если по нормальному летать онлайн. В онлайне пользуешься не афкадом, а существующими схемами, в том числе и схемами руления и стоянок, либо самостоятельно, либо по указаниям диспетчера. В оффлайне руление по указаниям дефолтного диспечера (если решил слушаться его :)). Вот и все знания... [+1] *(

translated) Wrong!

UR67393 (11 months ago): Поняно, благодарю. Всё то же что и было раньше, изменений нет. Нет и смысла для деления афкада на(для) он или офф лайна. *(

translated) Wrong!